蓝天“新舟”再次闪耀莫斯科航展

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中国日报莫斯科电,在2019莫斯科航展中国馆里,由中国航?#23637;?#19994;集团有限公司研?#39057;?#27665;用客机“新舟”60、“新舟”600、“新舟”700,民用直升机AC312E,通用飞机运12E和运12F悉数亮相。作为中国航?#23637;?#19994;民机新成果的“新舟”700更是成为展台的明星,倍受关注。

自2000年“新舟”60飞机成功实现研制,经过10余年发展,已经形成系列化发展格局。“新舟”60/600系列飞机已经交付100多架,分布在亚洲、非洲、南美洲、大洋洲等18个国家共30多家用户近300条航线上,成为国内交付数量最多、首个实现规模化运营的商用飞机。

据介绍,“新舟”700飞机研制工作,是中国航?#23637;?#19994;在对未来支线航空市场做了大量需求调研和分析的基础上启动的。秉承“全球合作,高端集成”的思路,由中国国内一大批航空企业参与研制,并与世界航空企业进行深度合作。作为中国航?#23637;?#19994;全新研?#39057;?#26032;一代涡桨支线飞机,中国“两?#38378;?#25903;”民机发展战略布局中“涡桨支线飞机”的代表产品,“新舟”700飞机定位于800千米以内短程支线运输市场,在先进性、快捷性、经济性、?#35270;?#24615;、安全性和环保性方面具有明显优势。

“新舟”700飞机?#38750;?#24615;能和经济性的完美平衡、为不同地区客户提供中低密度流量航线最佳解决?#26728;?#30340;高性价比,受到中国国内和国际市场和行业的认可和青睐,目前已与11家用户签订了285架订单。

2019年2月,“新舟”700飞机通过详?#24178;?#35745;评审,项目全面转入生产试制与验证阶段,也进入了研制与交付工作的攻坚期。继2019年5月完成中机身和机头的交付后,于7月实现机身段的顺利下架。随后,“新舟”700前机身部段正式启运交付总装集成单位。这也是“新舟”700飞机第一个实现总装大部件对接并顺利交付用户的部段。2019年8月,“新舟”700飞机机翼正式下架,成为研制生产过程中的又一重大节点。“新舟”700飞机预?#24179;?#20110;2019年下线,2021年投入市场。

责任编辑:助理编辑 把炜

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